Новый Porsche Cayenne Turbo: не вериться, что это правда

0 Просмотры
Издатель
Мэтт получил в своё распоряжение совершенно новый Porsche Cayenne Turbo Electric, и он собирается проверить, действительно ли самый мощный Porsche в истории заслуживает такой мощности.

Для начала давайте взглянем на дизайн…

Спереди, можно с уверенностью сказать, что дизайн экстерьера — это улучшение по сравнению со старым бензиновым Cayenne! Он действительно внушительно выглядит спереди, с агрессивными воздухозаборниками по бокам, а версия Turbo имеет дополнительные вентиляционные отверстия и воздухозаборники по всему бамперу. По бокам расположены более широкие окантовки колёсных арок, а версия Turbo, которую мы рассматриваем, имеет серый матовый эффект на рейлингах на крыше и окантовке окон. Также есть затемнённые боковые юбки, на которых в данном случае написано «Turbo». Сзади расположен агрессивный диффузор, а эмблема Porsche вытиснена на светодиодной полосе по всей длине кузова.

Внутри новый Cayenne отошел от традиционного дизайна интерьеров Porsche прошлых лет, оснастив салон большим количеством экранов. В центральной консоли расположены два экрана, один для пассажира, а также большой изогнутый цифровой дисплей циферблата. Дисплей циферблата предлагает множество настраиваемых опций, и большая часть функций автомобиля управляется через информационно-развлекательный экран. К счастью, есть физические кнопки для управления климат-контролем. Сиденья жесткие и облегающие фигуру, а в большей части салона используются мягкие на ощупь материалы — хотя и несложно найти несколько царапающих пластиковых деталей!

Cayenne Turbo Electric приводится в движение двумя электродвигателями, которые в сумме развивают невероятные 1156 л.с. и 1500 Нм крутящего момента! Он может быть тяжелым, весит 2645 кг, но при этом разгоняется как ракета! Он оснащен аккумуляторной батареей емкостью 113 кВт⋅ч, а заявленный запас хода составляет 560–620 км.

Цена на Cayenne Electric начинается от 83 265 фунтов (по состоянию на август 2026 года) и достигает 130 965 фунтов за версию Turbo. Но, конечно, на этом цена не заканчивается — автомобиль, который мы рассматриваем, с учетом опций, стоит более 172 000 фунтов стерлингов! Так стоит ли он своих денег? И выбрали бы вы электрический Cayenne вместо более старой бензиновой альтернативы? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Категория
Установка пластиковых окон
Комментариев нет.